中國經濟的快速發展推動了基礎設施的完善和升級，高鐵、現代化的橋梁都是中國經濟快速發展的產物。但是有些基礎設施利用不充分就會形成債務負擔。在興(xing)建大型基(ji)礎設施(shi)的(de)時候，往往需要(yao)一(yi)(yi)個(ge)國家具(ju)備較高(gao)的(de)基(ji)礎設施(shi)投(tou)資(zi)管理(li)水平，否則(ze)一(yi)(yi)個(ge)國家就可能會(hui)被拖(tuo)進金融危機的(de)深淵。

讓(rang)中國人驕傲的大型工程(cheng)，古代有(you)萬里(li)長城和故宮，現(xian)在有(you)高鐵，大型發電站，南水北調等工程(cheng)。除此之外，中國的現(xian)代化橋(qiao)梁也非常引人注(zhu)目，這(zhe)些橋(qiao)梁不(bu)僅能(neng)夠跨(kua)過大河，還(huan)能(neng)跨(kua)越(yue)大海，還(huan)能(neng)連通高山(shan)峽谷。

美國的橋梁愛好者Eric Sakowski稱：“中國(guo)建(jian)設的(de)高(gao)橋數量非常多。中國(guo)一年開(kai)通的(de)高(gao)橋數量在(zai)50座左(zuo)右。而全球其(qi)它國(guo)家加在(zai)一起(qi)開(kai)通的(de)高(gao)橋數量最多只有10座。”全球最高的100座橋(qiao)，有(you)81座位于中國（包括一些還沒完工的）。

中國目前高速公路的增長速度可以與美國上世紀50年代相比。但是中國的建設速度更快。僅僅2016年(nian)中國(guo)的公路橋梁就增加了26100座(zuo)，其中包括363座(zuo)長度(du)在(zai)一英里以(yi)上的橋梁。

（圖：大渡河上，興康(kang)特大橋(qiao)正(zheng)緊跟雅康(kang)高速建設步伐(fa)，已(yi)完(wan)成(cheng)下部構造“兩塔兩錨”施工，預計2018年9月1日(ri)前完(wan)成(cheng)整(zheng)個大橋(qiao)的建設。）

根據McKinsey Global Institute的數據，中國基(ji)礎(chu)設(she)施占經濟(ji)的(de)比(bi)重(zhong)比(bi)西方國家要高(gao)，中國的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施占經濟(ji)的(de)比(bi)重(zhong)大約為9%，而美國和歐洲(zhou)國家的(de)這一比(bi)重(zhong)大約為2.5%。

基(ji)礎設(she)施快速擴(kuo)張的主要動力就是經濟的快速增(zeng)長：2008年(nian)金融危機爆發，中國推(tui)出了4萬億(yi)的刺激計劃，這(zhe)一計劃推(tui)動了中國基(ji)礎設(she)施支出的增(zeng)加(jia)。因此中國有資(zi)金修(xiu)建造價數(shu)十億(yi)，需成千(qian)上(shang)萬個工人工作數(shu)年(nian)才能(neng)完成的大型橋梁。

下面咱們來(lai)看看中國這些讓外國人都(dou)驚嘆的大橋。

世界上最高的大橋。都(dou)格北盤江大橋全場1341.4米(mi)，橋面到(dao)谷底的距離為1853英尺（約(yue)合565米(mi)），相當于(yu)200層(ceng)樓高，是世界上最高的大橋。

世界上最長的橋也在中國。丹昆特大橋是(shi)京滬高速(su)鐵路(lu)丹(dan)陽(yang)之昆山段的特大(da)鐵路(lu)橋(qiao)，全(quan)場164.85公里，是(shi)世(shi)界第一長(chang)橋(qiao)，第一高鐵長(chang)橋(qiao)，其長(chang)度至今保持著世(shi)界吉尼斯記(ji)錄。

矮寨(zhai)大橋，全長1073.65m，懸索橋的主(zhu)跨為(wei)1176m，創造了(le)四(si)項(xiang)世(shi)界第一，極大地(di)改善(shan)湘渝兩(liang)省市的交通現狀。2013年矮寨(zhai)大橋被美國NBC旗下的“今日新(xin)聞(wen)”網站(zhan)評為(wei)世(shi)界10個非去(qu)不可的新(xin)地(di)標建筑。

杭(hang)州灣(wan)跨海大橋(qiao)，2003年11月(yue)開工，2007年06月(yue)貫通(tong)，2008年05月(yue)01日(ri)通(tong)車。這座橋北(bei)起浙(zhe)江(jiang)嘉興海鹽鄭家埭，南(nan)至寧(ning)波慈溪(xi)水路灣，全長36千米(mi)。

青(qing)島膠州(zhou)灣大橋，起自青島(dao)(dao)(dao)主城區海爾路，經紅島(dao)(dao)(dao)到黃(huang)島(dao)(dao)(dao)，大(da)橋(qiao)全長(chang)36.48公里(li)，這座大(da)橋(qiao)是世界(jie)上最(zui)長(chang)的(de)跨海大(da)橋(qiao)。投資額近100億，歷時4年完工。大(da)橋(qiao)于2011年6月30日(ri)全線通車。

這些大橋就是中國經濟(ji)崛起的(de)(de)最佳證明(ming)，它(ta)們是經濟(ji)發(fa)展的(de)(de)產物，也為中國經濟(ji)的(de)(de)發(fa)展服務。有機會(hui)大家(jia)可以親自去領略(lve)一(yi)下。