我(wo)們(men)人類在橋(qiao)梁建筑學上經歷了很長(chang)時(shi)間的(de)(de)磨練，最初架在小河之(zhi)上的(de)(de)橋(qiao)是用木頭、繩索和(he)石頭等(deng)材料簡單(dan)羅列起(qi)來的(de)(de)。而如今(jin)的(de)(de)橋(qiao)已經不單(dan)單(dan)是供人們(men)日常謀生必需的(de)(de)通道，而是一種藝術、一種景觀，跨越河流、山谷甚至海洋。

　　世界(jie)上最(zui)壯觀(guan)的(de)十(shi)大驚險橋梁(liang)，它們結合古典和(he)現(xian)代(dai)的(de)雙重風格，真正體現(xian)出橋梁(liang)建筑師的(de)建筑工藝(yi)。一起來看看這些世界(jie)橋梁(liang)杰作吧!

　　1、我國東海大橋

　　我國東海(hai)(hai)大橋于(yu)2005年(nian)5月(yue)建(jian)成，起始于(yu)上(shang)海(hai)(hai)南(nan)匯(hui)區蘆潮港，北與(yu)滬蘆高速公路相連，南(nan)跨杭州灣北部(bu)海(hai)(hai)域，直達(da)浙江嵊泗縣小洋山島(dao)，全長32.5公里，是世界(jie)上(shang)最長的跨海(hai)(hai)大橋之(zhi)一。

　　2、美(mei)國佛州的七英(ying)里大橋

　　佛州(zhou)的(de)七英里(li)修(xiu)建于1982年(nian)，大(da)(da)橋(qiao)的(de)一端(duan)是(shi)(shi)馬拉(la)松市(Marathon)的(de)騎士島(Knight Key)，另一端(duan)是(shi)(shi)低(di)群島(Lower Keys)中的(de)小(xiao)鴨島(Little Duck Key)，連(lian)接墨西哥灣和佛州(zhou)海峽。雖(sui)然全長(chang)只(zhi)有6.79英里(li)，但當時(shi)(shi)可是(shi)(shi)世界(jie)最長(chang)的(de)大(da)(da)橋(qiao)之一。每年(nian)4月此(ci)大(da)(da)橋(qiao)關閉幾小(xiao)時(shi)(shi)以進(jin)行的(de)所謂的(de)“募捐長(chang)跑”，來 紀(ji)念此(ci)大(da)(da)橋(qiao)的(de)重建工(gong)程(cheng)。

　　3、法(fa)國米約(yue)大(da)橋

　　如果你恐高的(de)話，就(jiu)不(bu)要去米(mi)約(Millau)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。此大(da)(da)橋(qiao)(qiao)跨越馬希福中央山脈的(de)上方，橋(qiao)(qiao)面(mian)高出地面(mian)270米(mi)。如果加上斜拉(la)索的(de)高度，則(ze)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)高出地面(mian)343米(mi)，最(zui)高點比埃菲爾鐵塔還(huan)要高23米(mi)，堪稱世界最(zui)高的(de)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

　　4、馬格德堡水橋

　　大橋不只是提供陸地(di)居民使用，德國船(chuan)只也利用馬格德堡水橋在易北(bei)河和米特(te)爾蘭運(yun)河之間通行(xing)。此橋用6年時(shi)間建(jian)造(zao)完成，耗資5億(yi)歐元，于2003年開放(fang)。

　　5、廣西(xi)程陽風雨橋

　　廣(guang)西程(cheng)陽風雨(yu)橋就是典型的侗族建筑。這座橫(heng)跨林溪(xi)河(he)的木(mu)(mu)石結(jie)構大橋建于(yu)1916年，河(he)中(zhong)有(you)五個石砌(qi)大墩(dun)，橋面架(jia)杉(shan)木(mu)(mu)，鋪木(mu)(mu)板。橋長64.4米， 寬3.4米，高10.6米。其驚人之處(chu)在于(yu)整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木(mu)(mu)，鑿木(mu)(mu)相吻，以榫銜接，你不得不佩服侗族人巧奪天工的技藝。

　　6、圣地亞(ya)哥-科(ke)羅(luo)娜多大(da)橋

　　圣地亞哥(ge)-科羅娜(na)多(duo)大(da)橋是(shi)由電視(shi)秀建造的最著名的幾座大(da)橋之(zhi)一(yi)。此(ci)3.2公里長的大(da)橋連接美國南加(jia)州(zhou)的圣地亞哥(ge)和科羅娜(na)多(duo)二(er)個城市，于1969年開始運營。

　　7、杭州灣(wan)跨海大(da)橋

　　杭州灣跨(kua)海大(da)橋北起(qi)嘉(jia)興市海鹽、止(zhi)于寧波(bo)市慈溪，于2008年(nian)5月1日正式通車。它全長(chang)36公里，超過(guo)東海大(da)橋3公里多，是目前世(shi)界上已建和在建的最長(chang)的跨(kua)海大(da)橋。

　　8、上海盧浦大橋

　　盧浦(pu)大(da)(da)橋于2000年(nian)10月開工興(xing)建，2003年(nian)6月建成(cheng)通車。盧浦(pu)大(da)(da)橋主橋長(chang)750米(mi)，主跨550米(mi)，堪稱“世界第一(yi)鋼結構拱橋”。同(tong)時，盧浦(pu)大(da)(da)橋還是目前世界上首座采(cai)用除合龍段之(zhi)外，完全采(cai)用焊(han)接(jie)工藝連接(jie)的(de)一(yi)座跨江的(de)特大(da)(da)型拱橋，現場焊(han)接(jie)焊(han)縫總長(chang)度達(da)4萬多(duo)米(mi)。

　　9、Khaju大橋

　　這座(zuo)橋(qiao)(qiao)建在(zai)伊朗的(de)(de)(de)伊斯法罕，由Shah Abbas II(伊朗王(wang)二世)建成于17世紀。它既是(shi)一座(zuo)橋(qiao)(qiao)，也(ye)是(shi)一座(zuo)壩。當(dang)橋(qiao)(qiao)洞(dong)封閉時，橋(qiao)(qiao)兩側(ce)的(de)(de)(de)水位便會產(chan)生變化。橋(qiao)(qiao)有兩層拱隆，采用不同顏色的(de)(de)(de)地磚區分(fen)開。在(zai)橋(qiao)(qiao) 中央，還有兩個(ge)很大的(de)(de)(de)亭子，叫(jiao)做國王(wang)會客(ke)廳。這座(zuo)宏(hong)偉壯(zhuang)觀(guan)的(de)(de)(de)靚橋(qiao)(qiao)橫跨(kua)在(zai)Zayandeh河上，是(shi)伊朗最有名(ming)的(de)(de)(de)大橋(qiao)(qiao)之一。

　　10、蓋茨亥德千禧橋

　　英國蓋茨亥德(de)千禧橋(Gateshead Millennium Bridge)是一座(zuo)傾斜橋，專為行(xing)(xing)(xing)人和騎自行(xing)(xing)(xing)車的人們通行(xing)(xing)(xing)。它橫跨英國泰恩河，并(bing)通過壓力揚(yang)吸機來進行(xing)(xing)(xing)旋轉(zhuan)，以便(bian)讓船只通過。